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电动车推出新国标,多出这三样东西,别等受到处罚才后

发布日期:2020-06-28 06:22   来源:未知   阅读:

文??小希

电动车2019年新规,到处都是“坑”,出门时一定要多多注意!

在车界要说最近最热的话题,那就属针对电动车实施的新国标了,实施两个月就遭到了空前的“骂声”,这种不满在很早以前就有了,但并没有最近那么火热。新规在诸多方面的确存有一些不合理之处,但大体方向是正确的,毕竟我国电动车保有量已经突破3亿辆了,要是不加以管制肯定会出现这样那样的问题,新规看似是好事,但为什么还是遭到了那么多人的不满呢?

推行电动车新国标,有好处也有坏处,好处就是减少了交通事故的发生率,我们暂且不讲汽车,上网的经常知道,关于电动车的事故也比比皆是,大大小小每天都在上演,有些交通事故时不可不免的,但有些交通事故都是电动车车主引起的。小希相信很多人都可以遵循交通法规,按照规定行车,但总有一些年轻气盛的,常常把马路当作自己家后院,肆无忌惮的穿梭,不出交通事故才怪。新规实施之后就有效地降低了电动车事故发生率,虽然不能避免,但绝对能大大减少这方面的伤亡,这个是必然的。

但另外一个问题就接踵而来了,新规一旦实施,很多电动车车主的出行效率就变得很低了,为什么要这样说呢?下面就跟着小希一起具体了解一下吧!

就拿我们在大马路上最常见的电动自行车来说吧,新国标实施之后,电动自行车要求车速不允许大于25km/h,并且车身重量不得超过55kg,这类电动车叫做电动自行车。还有一个让老百姓吐槽的就是这类电动车一定要加装加踏板,以防电动车在没有电的时候可以人力进行驱动,缓解了交通压力,要是不加装的话你就会成为交警的重点观察对象。但电动自行车也不是没有一点优点,它开起来就比较省心,一不用考驾照,二不用交保险、上牌,就是那么硬气,唯一不好的一点就是车速比较慢,急性子根本开不了。

要是电动轻便摩托车和电动摩托车就不一样了,上路之前要满足以下三个条件,那就是考取驾照、交保险、上牌,只有这三个条件全部都满足之后才能上路行驶,要不然就会被交警逮,轻则给予说服教育并且罚款,重则直接扣留车辆。

说到这里就该有人问了,那超标车该怎么处理,这个暂时不用担心,一时间超标车不会被强制报废,给大家预留的有时间,现在一共有两种选择,第一种就是把超标车卖了,然后换一个符合新国标的电动车,第二种就是给超标车进行一个小小的改装,然后让其变成一个符合新国标的电动车。对此,你们都是怎么看的,欢迎在文章下方留言评论,小希会在第一时间进行回复!

备注:图片来源网络,侵权删,版权最终归小希所有,一并感谢!

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